Ein neuer globaler Wettlauf ist entbrannt: Wer schafft die meisten bidirektionalen Ladestationen, an denen Elektroautos auch Strom abgeben können, um in Mangelzeiten das Netz und die Versorgung mit Elektrizität zu stützen. Und wieder strebt ein bestimmtes Land an die Poolposition. […]
Noch nie wurden in einem Monat weltweit so viele Elektrofahrzeuge verkauft wie im vergangenen September – 2,1 Millionen. Die große Frage bleibt, ob der Boom weitergeht. […]
Schummelrechnung widerlegt – Elektroautos klar klimafreundlicher als Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor […]
Kein Elektroauto zu kaufen, weil es zu wenig Ladestationen gibt, ist Quatsch. Neueste Zahlen zeigen, dass es in Deutschland genügend öffentlich zugängliche Stromtankstellen gibt, zumindest für die gegenwärtige Zahl der Stromer. […]
Dank intelligenter Stromzähler macht Großbritannien Elektroautos zu Stromspeichern und -lieferanten – ein potenzieller Durchbruch für die Energie- und Verkehrswende. Deutschland liegt zehn Jahre zurück. […]
Die geplante Förderung von Elektroautos droht, die soziale Spaltung bei der Mobilität zu verstärken […]
Der Regierungswechsel in den USA hat zur Folge, dass führende Analysten ihre Prognosen für den Verkauf von Elektroautos in den Vereinigten Staaten herunterschrauben – eine schlechte Nachricht für das Land wie für das Klima. […]
Während die EU-Kommission das beschlossene Ende des Verbrennungsmotors bis 2035 aufweichen will, kaufen die Chinesen mehr Elektroautos als von der Regierung geplant – und leiten das Ende der klimaschädlichen Technik früher ein. […]
Das kleine Uruguay hebt sich vom Rest Lateinamerikas ab – und könnte spätestens bis Ende des Jahrzehnts auf einen Anteil der Elektroautos an den Neuwagen auf 50 Prozent kommen. Das Geschäft machen vor allem chinesische Hersteller. […]
Der Pionier der Elektroautos, der US-Hersteller Tesla, startete katastrophal ins neue Jahr. Liegt der Einbruch auch am Firmengründer, dem amerikanischen Oligarchen und Rechtsausleger Elon Musk? […]
Chinesische Hersteller erwägen angeblich die Übernahme überzähliger Werke von VW in Deutschland, um hierzulande Elektroautos zu produzieren und dadurch die umstrittenen EU-Strafzölle zu umgehen. […]
Die Krise, in der VW steckt, ist selbst verschuldet. Ein Vergleich der Produktionskosten illustriert auf erschreckende Weise, wie himmelweit der chinesische Konkurrent BYD Deutschlands Marktführer bei den Elektroautos unterbietet. […]
Heilig’s Blechle! Elektroautos von Mercedes mit 12 000 Kilometer mehr Reichweite pro Jahr dank Solarpaste auf der Karosserie […]
Die neu errungene Weltmarktführerschaft bei Elektroautos reicht BYD offenbar nicht aus. Ziel scheint es, den US-Rivalen Tesla endgültig abzuhängen. Das zeigen die Expansionspläne des chinesischen Konzerns. […]
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