Lithium-Eisenphosphat-Akkus – Fahren unsere E-Autos bald ganz ohne Kobalt?
Kobalt ist knapp und teuer. Der Abbau ist oft mit Kinderarbeit und Umweltverschmutung verbunden. Nicht nur deshalb könnten Lithium-Eisenphosphat-Akkus die Lösung sein. […]
Kobalt ist knapp und teuer. Der Abbau ist oft mit Kinderarbeit und Umweltverschmutung verbunden. Nicht nur deshalb könnten Lithium-Eisenphosphat-Akkus die Lösung sein. […]
Der chinesische Hersteller will schon ab dem kommenden Jahr E-Autos mit Natrium-Ionen-Akkus liefern. Das günstigste Modell soll umgerechnet weniger als 14 000 Euro kosten. BYD geht damit – wie andere chinesische Autobauer – in einen Markt, für den sich westliche Konzerne zu fein sind. […]
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