Porsche – Sind bald Reichweiten von weit über tausend Kilometern möglich?
Schon mittelfristig erwartet Porsche ungeahnte Reichweiten für E-Autos. Die Vision ist kühn, aber mehr als nur ein Traum. Das Ende des Verbrenners rückt näher. […]
Schon mittelfristig erwartet Porsche ungeahnte Reichweiten für E-Autos. Die Vision ist kühn, aber mehr als nur ein Traum. Das Ende des Verbrenners rückt näher. […]
Es ist noch ganz frisch, dass die EU-Kommission auf Drängen von Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) eingelenkt hat, Pkw mit Verbrennermotoren für E-Fuels auch nach 2035 zuzulassen. Und schon gibt es Nachrichten von der Produktionsanlage von Porsche in Chile, die die Zweifel am Sinn synthetischer Krafstoffe für Pkw weiter schüren. […]
Nach viel Streit haben die EU-Mitgliedsstaaten beschlossen, von 2035 an keine Autos mehr zuzulassen, die das Klimagas CO2 ausstoßen. Doch keine drei Wochen später prescht EU-Binnenmarktkommissar Thierry Breton vor, um Eletroautos schlecht zu reden – und den Autokozernen den Weiterbau von Autos mit Verbrennungsmotor zu empfehlen. […]
Ursprünglich sollten Autos mit Feststoffbatterie erst Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen. Doch nun prescht der chinesische Hersteller NIO bereits Ende des Jahres mit der neuen Technik vor. […]
Der renommierte Chemieprofessor Maximilian Fichtner zeigt auf beeindruckende Weise: Batterien für Elektroautos sind Bennstoffzellen, die klimaneutralen Wasserstroff in Strom umwandeln, haushoch überlegen. […]
Noch vor kurzem galt es als ausgemacht: Stromer bringen kaum Profit. Doch jetzt behauptet eine McKinsey-Studie das Gegenteil. Schon jetzt schreiben die Hersteller schwarze Zahlen – schneller als erwartet. Und bald dürften die Gewinne so richtig sprudeln. […]
Als Ergänzung zur E-Mobilität setzt die VW-Tochter auf synthetische Kraftstoffe, E-Fuels genannt. Mit Siemens Energy errichtet Porsche jetzt in Patagonien eine erste Anlage – und prüft zugleich Standorte für eine Batteriezellen-Produktion. […]
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