Das Elektroauto erobert die Straßen. Die Zulassungen von reinen Stromern in Deutschland nahmen um mehr als das Doppelte zu. Die von Stecker-Hybriden stiegen um über 80 Prozent. Der Zuwachs wäre noch größer, wenn es nur genügend Chips gäbe.
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Die Gräben zwischen den Verfechtern des Verbrennungs- und des Elektromotors werden immer tiefer. Das zeigen die verbale Entgleisung der Chef-Autolobbyistin und die entsprechende Ohrfeige, die sie dafür erhielt.
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Nicht nur beim Internet, auch beim Ladenetz für E-Autos ist Deutschland abgeschlagen und liegt in der EU auf Platz 14. Das hat der Autolobby-Verband VDA ausgerechnet. Wertvoller Weckruf oder durchschaubarer Alarmismus?
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In einem Schreiben an die Kommission hat die Gruppe verlangt, ein Ausstiegsdatum zu benennen. Der Termin soll im Einklang mit dem Ziel der Klimaneutralität bis 2050 stehen. Ein festes Datum setzen die Neun nicht. Die Forderung zielt aber nach Einschätzung von Brüsseler Kreisen auf einen schnellen Abschied vom Verbrenner.
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