E-Autofahrer erhalten künftig einen besseren Einblick in die Lebenserwartung ihrer Batterien. Bislang mussten sie sich auf vage Angaben der Hersteller verlassen. Den geplanten Bestimmungen zufolge dürfen die Akkus nach fünf Jahren oder nach 100 000 Kilometern Fahrleistung höchstens 20 Prozent ihrer Kapazität verlieren. […]
Was passiert mit den Akkus, wenn Elektroautos wegen Altersschwäche in der Schrottpresse landen? Rohstoff-Recycling ist die eine Alternative zur Sondermülldeponie, Second-Life die andere, die Weiterverwendung in neuer Funktion. […]
Die Gründerfirma hat eine Anschubfinanzierung in Höhe von 2,1 Millionen Euro eingesammelt. Die Berliner wollen gebrauchte E-Auto-Stromspeicher neu zusammensetzen, um stinkende und lärmende Kleingeneratoren zu ersetzen. […]
Renault bündelt 72 gebrauchte Antriebsbatterien mit einer Leistung von drei Megawattstunden in einen stillgelegten Kohlekraftwerk, um einen schnell wirkenden Puffer gegen Ausfälle von Wind- und Sonnenstrom bereit zu halten. […]
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