Die norwegische Werft Kongsberg hat zusammen mit drei Partnern einen Containerfrachter gebaut, der rein elektrisch fährt. Der Kahn soll erst der Anfang einer großangelegten Klima-Initiative sein.
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Gut eine Woche nach der Vorlage des Koalitionsvertrages von SPD, Grünen und FDP zeigt die erste wissenschaftliche Untersuchung, dass die künftige Regierung die Klimaziele verfehlt, wenn sie nicht nachbessert.
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Der amerikanische E-Auto-Bauer Tesla provoziert die deutschen Autobauer – und baut seine Batterie- und Auto Fabrik in Grünheide, ohne die angebotenen Milliarden-Subventionen einzusacken.
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Käufer von E-Autos erhalten nicht nur eine Umweltprämie. Sie können zusätzlich Geld verdienen, indem sie den ersparten CO2-Ausstoß Unternehmen verkaufen, die die Minderung vorweisen müssen.
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Tram, U-Bahn und Busse bekommen ihr Geld von Fahrgästen sowie von Kommunen, Bund und Ländern. Meist reicht es nicht für ein attraktives Angebot. Die Anzahl der Nutzer soll sich bis 2030 verdoppeln. Doch das wird nicht ohne neue Geldquellen gehen. In Berlin sorgt eine Studie dazu für Konfliktstoff.
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Die Zahl der konventionellen Bauernhöfe sinkt. Und die überlebenden Betriebe holen ihre Kosten oft nicht herein. Schlimm war das vergangene Jahr vor allem für Schweine- und Kartoffelbauern.
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Zero Waste, zu deutsch Null Müll, nennt sich die weltweite Bewegung gegen die wachsenden Abfallberge. Schon 400 Städte machen mit und wollen müllfrei werden. Doch nicht nur Stadtmütter und -väter, jeder Bürger kann seinen Beitrag zu einer müllarmen Gesellschaft leisten. Wir haben ein paar Ideen zusammen getragen.
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E-Autofahrer erhalten künftig einen besseren Einblick in die Lebenserwartung ihrer Batterien. Bislang mussten sie sich auf vage Angaben der Hersteller verlassen. Den geplanten Bestimmungen zufolge dürfen die Akkus nach fünf Jahren oder nach 100 000 Kilometern Fahrleistung höchstens 20 Prozent ihrer Kapazität verlieren.
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Der Winzling ist mit nur 2,50 Meter Länge noch 20 Zentimeter kürzer als ein Smart For Two. In China ist er schon ab umgerechnet 6300 Euro erhältlich. Die Reichweite des Wuling NanoEV beträgt rund 300 Kilometer. Zur Markteinführung in China oder Deutschland machten die Hersteller noch keine Angaben.
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Schon kurz nach der Vorstellung des Vertrags der Ampelparteien weisen Kritiker aus der Klimabewegung auf Schwächen hin. Die Maßnahmen seien häufig nur Absichtserklärungen. Die Koalition stelle keine geeigneten Instrumente für den ökologischen Aufbruch bereit.
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Berliner Forscher haben es geschafft, den Wirkungsgrad von speziellen Tandemsolarzellen auf Perwoskit-Silizium-Basis auf fast 30 Prozent zu steigern. Herkömmliche Solarzellen aus Silizium erreichen Wirkungsgrade von bis zu 25 Prozent.
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Unter der Innenstadt der Bankmetropole geht es heiß her. Eine erste Testbohrung zeigte, dass schon in geringen Tiefen ein vielversprechendes Wärmepotential bereit steht.
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Ein Reformpapier für das Bundesumweltamt fordert höhere CO2-Preise für Verbrenner, damit mehr Geld für Stromer-Boni und den Bau von Fuß- und Radwegen zur Verfügung steht. Gleichzeitig sollten die EEG-Umlage abgeschafft und die private Nutzung von Dienstwagen verteuert werden.
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Im Streit um die Einstufung der Kernkraft als nachhaltige Energie driften die beiden Länder immer weiter auseinander. Bei der sogenannten Taxonomie geht es nicht nur um Worte. Wenn die EU-Kommission Atomenergie als nachhaltiges Investment definiert, erhalten die Betreiber von Atommeilern Zugang zu günstigen Krediten, staatlichen Bankgarantien und direkter öffentlicher Förderung. Für das Atomland Frankreich steht viel auf dem Spiel.
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