Noch vor wenigen Jahren galten die Straßen der französischen Hauptstadt als Pflaster für besonders mutige Radfahrer. Das hat sich geändert. Heute gehören Radler zum normalen Straßenbild. Nicht nur das: Zu den Spitzenzeiten, wenn die vierrädrigen Vehikel sich nur im Schneckentempo fortbewegen, fahren auf wichtigen Boulevards mehr Räder als Autos. […]
Die Forscher verlangen von der neuen Bundesregierung nach der Wahl im September entschiedene Maßnahmen in sieben Bereichen: Verkehr, Ressourcen, Energie, Städte, Ernährung, Konsum und Industrie – und schlagen ein 100-Tage-Sofort-Programm vor. […]
Nach Frankreichs Hauptstadt will nun auch Italiens Wirtschaftsmetropole den Autoverkehr eindämmen. Dazu sollen 27 000 Quadratmeter Asphalt ergrünen, das entspricht der Fläche von fast vier Fußbaldfeldern. Der Beginn einer neuer Bewegung? […]
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