Anfang vergangenen Jahres hatte der Tesla-Chef den Mund zu voll genommen, allerdings nur ein bisschen. Eine halbe Million werde sein Unternehmen 2020 “locker übertreffen”. Zuletzt fehlten trotz Corona 450 Fahrzeuge zum Ziel – weniger als ein Promille. Selbst wenn das Wachstum nachlässt, dürfte Tesla in diesem Jahr mehr als eine Million Autos bauen. […]
Bund und EU fördern Batteriefabriken mit Milliarden, nachdem die Auto-Industrie Jahre durch Abwarten verbummelt hat. Jetzt will jeder Konzern bei der Aufholjagd der Erste sein. Doch keiner weiß, ob die nagelneuen Giga-Werke nicht schon beim Anlaufen technisch überholt sind. […]
Nicht nur Batterien sind zur Stromspeicherung geeignet. Auch Kondensatoren können Elektrizität aufnehmen und haben einige Vorteile gegenüber Akkus. Sie sind schnell zu laden und halten eine Ewigkeit. Jetzt ist einem Münchner Forscherteam ein entscheidender Entwicklungsschritt gelungen. […]
LFP-Batterien sind der neueste Schrei in der E-Auto-Industrie. Früher als Primitiv-Akku für kleine Leute verspottet, erkennen zunehmend mehr Hersteller die Vorteile des Lithium-Eisenphosphat-Stromspeichers. Tesla verbaut seit einigen Monaten LFPs im Model 3. Jetzt plant auch Volkswagen den Einbau. […]
In der künftigen Fabrik des US-Elektroautobauers in Brandenburg läuft die Personalsuche heiß. Es rumpelt, es wird ausgeteilt und zurückgekeilt. Deutsche Konzern- und amerikanische Start-up-Kultur werden bis zur Werkseröffnung im Sommer noch öfter aufeinanderprallen. […]
Klimabewegte Bundesbürger, allen voran die Friday-for-Future-Generation, verzichten auf den fahrbaren Untersatz und nutzen lieber Angebote wie Car-Sharing. Aktuelle Statistiken enttarnen die Erwartungen als Mär. Folge: Die Treibhausgas-Emissionen des Verkehrs steigen wieder. […]
Akkus sind das Edelprodukt der Elektromobilität. Kein Steckerauto fährt ohne sie, und deren Absatz steigt vielerorts rasant. Um der Nachfrage nachzukommen, bauen teils ungewöhnliche Allianzen neue Batteriewerke. In Norwegen soll ein besonders nachhaltiges entstehen. […]
Der Absatz von E-Bikes, Elektrorollern und -motorrädern boomt. Für alle, die mit einem Kauf liebäugeln, hat die US-Webseite cleantechnica eine Bestenliste zusammengestellt: subjektiv gefärbt und etwas amerikalastig. Doch auch europäische Modelle wurden ausgewählt. […]
Die vergangenen zwölf Monate werden in die Industriegeschichte als Wendezeit eingehen, von der an der Autoverkehr nie mehr so sein sollte, wie er bis dahin war. Auslöser ist die rasante Verbilligung der Batterien für E-Autos. Und die ist noch längst noch nicht am Ende. […]
Weil ihre neu zugelassenen Fahrzeuge den erlaubten Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer reißen, muss Europas größter Autohersteller voraussichtlich 270 Millionen Euro an die EU überweisen. Für Spritfresser steigt die Kfz-Steuer in neuen Jahr deutlich. […]
Mit dem fernöstlichen Inselreich kündigt der erste große Industriestaat an, bald keine klimaschädlichen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zuzulassen. Das stärkt die Spitzenposition von Toyota bei Elektroautos – und erhöht den Druck auf VW, Daimler und BMW. […]
Die Gläserne Manufaktur von Dresden ist ein Touristenmagnet. In ihr konnten Besucher miterleben, wie VW zuerst die gefloppte Limousine Phaeton und dann den übergangsweise auch elektrischen Golf montieren ließ. Jetzt kommt das Vorzeige-E-Auto ID.3 dran. […]
Auch Deutschlands östlicher Nachbarn will zu den E-Autobauer-Nationen gehören. Dazu wollen – gut drei Jahrzehnte nach dem Ende des Sozialismus – staatliche Unternehmen in der Nähe von Kattowitz eine Fabrik errichten, die 2024 die ersten Modelle ausliefern soll. […]
Der Chef des zweitgrößten Autokonzerns weltweit, Akio Toyoda, hält den zügigen Umstieg auf Elektromobilität für einen exzessiven Hype. Diese Politik führe zum Zusammenbruch des aktuellen Geschäftsmodells der Autoindustrie. […]
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