Die Hersteller von Batterien brauchen große Mengen an Lithium. Meist liefern Schwellenländer das begehrte Metall. Doch die Gewinnung geht zu Lasten von Mensch und Umwelt. Jetzt sollen deutsche Geothermie-Kraftwerke Lithium als Nebenprodukt liefern. […]
Ob Windrad, Batterie oder Wasserstoff: Die Industrie braucht für den grünen Umbau große Mengen Metalle. Ein wichtiger Lieferant ist Russland. Mehr Wiedergewinnung könnte Engpässen vorbeugen und die EU unabhängiger von Importen machen. […]
Der Chef des Kölner Motorenbauers Deutz, Frank Hiller, will in der City nurmehr elektrisch angetriebene Baumaschinen zulassen und setzt auf Wasserstoffmotore. […]
Der US-Bundesstaat Californien wird seiner Rolle als Avantgarde der Sonnenenergie ein zweites Mal gerecht. Künftig müssen neue Gewerbegebäude nicht nur Solaranlagen sondern auch Stromspeicher installieren. […]
Der renommierte Chemieprofessor Maximilian Fichtner zeigt auf beeindruckende Weise: Batterien für Elektroautos sind Bennstoffzellen, die klimaneutralen Wasserstroff in Strom umwandeln, haushoch überlegen. […]
Das schwedische Start-up Clean Motion hat einen Mini-Transporter mit Elektromotor und einem Dach aus Solarzellen entwickelt. Mit dem Strom von Sonne kommt das Fahrzeug 100 Kilometer weiter. […]
Schwedische Forscher haben dank einer molekularfeinen Stapeltechnik die Kapazität von Natrium-Ionen-Zellen erheblich erhöht. Natrium ist, anders als das in herkömmlichen Antriebsbatterien verwendete Lithium, auf der Erde reichlich vorhanden und einfach zu gewinnen. Das Geheimnis der neuen Zellen sind sogenannte Janus-Graphen. […]
Laut einer neuen Studie haben nur rein elektrisch oder mit Wasserstoff angetriebene Fahrzeuge das Potential, dass sich die Erde, wie im Pariser Klimaschutzabkommen vereinbart, nicht um mehr als 1,5 Grad Celsius erhitzt. […]
Nach Deutschland nun Frankreich: Auch Renault will im großen Stil Batterien für Elektroautos bauen und bedient sich dabei derjenigen, gegen die der Westen gerade eine Allianz schmiedet – der Chinesen. […]
Die Energiedichte herkömmlicher Lithium-Batterien kann kaum noch gesteigert werden. Hingegen können Lithium-Metall-Batterien die doppelte Strommenge pro Kilogramm liefern. Ihr Problem sind jedoch kleine nadelartige Wucherungen. Diese so genannten Dendriten zerstören die Isolierungen in den Akkus und verursachen somit Kurzschlüsse. Jetzt haben Forscher aus Jena, Boston und Detroit eine Lösung gefunden. […]
Eine Unzahl von Mikrosendern in Industrie, Handel und Logistik ist mit Kleinstbatterien ausgestattet. Oft enthalten sie Quecksilber, Kadmium und andere Umweltgifte. Jetzt haben Forscher in der Schweiz Stromspeicher entwickelt, die nach Gebrauch zu Kompost zerfallen. […]
In China werden alte Batterien von Elektroautos bereits wirtschaftlich wiederverwertet. In Europa und den USA liegen die Recyclingkosten noch über den Preisen der zurückgewonnen Materialien. Doch mit der Zunahme der E-Mobile könnte sich das bald ändern. […]
Um die Energiewende wahrhaft nachhaltig zu gestalten, stehen Deutschland gewaltige Anstrengungen bevor. Windräder und Solaranlagen müssen ressourceneffizienter produziert werden als heute. Nur so sind auch die neue EU-Klimaziele zu schaffen. […]
Nach dem heutigen Stand der Technik nehmen Wasserstofftanks viel Platz weg. Forscher der Hochschule München haben mit BMW eine Konstruktion ausgetüftelt, die nicht mehr Raum braucht als die Batterien in E-Autos. Der Wasserstoff-Antrieb gewinnt an Attraktivität. […]
Copyright © 2022 | Greenspotting
