Der chinesische Hersteller hat auf der Automesse in Schanghai seine neue Plattform mit einer sogenannten Blade-Batterie vorgestellt. Der 800-Volt-Stromspeicher bietet eine Reichweite bis zu 1 000 Kilometer. Blade-Akkus gelten als unverwüstlich. Die neue Batterie lädt in nur fünf Minuten Strom für 150 Kilometer Reichweite.
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Anfang vergangenen Jahres hatte der Tesla-Chef den Mund zu voll genommen, allerdings nur ein bisschen. Eine halbe Million werde sein Unternehmen 2020 „locker übertreffen“. Zuletzt fehlten trotz Corona 450 Fahrzeuge zum Ziel – weniger als ein Promille. Selbst wenn das Wachstum nachlässt, dürfte Tesla in diesem Jahr mehr als eine Million Autos bauen.
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LFP-Batterien sind der neueste Schrei in der E-Auto-Industrie. Früher als Primitiv-Akku für kleine Leute verspottet, erkennen zunehmend mehr Hersteller die Vorteile des Lithium-Eisenphosphat-Stromspeichers. Tesla verbaut seit einigen Monaten LFPs im Model 3. Jetzt plant auch Volkswagen den Einbau.
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